2023深圳新能源鋰電池充放電測試設(shè)備展覽會(huì)|大灣區(qū)鋰電池PACK自動(dòng)化設(shè)備展覽會(huì)

同期舉辦：IATW 2023大灣區(qū)國際汽車創(chuàng)新技術(shù)周

2023第八屆大灣區(qū)新能源汽車技術(shù)展覽會(huì)

時(shí) 間：2023年12月06～12月08日    地 點(diǎn)：深圳國際會(huì)展中心（新館）

展會(huì)前景：

隨著新一代鋰電技術(shù)取得的突破性進(jìn)展，加上政府對動(dòng)力鋰電池的推廣與補(bǔ)貼，未來該產(chǎn)業(yè)將迎來發(fā)展良機(jī)，需求量將大大提高，預(yù)計(jì)到2023年，鋰電池產(chǎn)值將達(dá)1500億美元。新一代鋰電池技術(shù)將促進(jìn)鋰電池市場快速發(fā)展，并為鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈廠商提供發(fā)展良機(jī)。鋰電池行業(yè)前景是隨著后端市場的起步而逐漸擴(kuò)大的，這樣的行業(yè)前景只要終端市場的不斷擴(kuò)大，對前端行業(yè)的影響是非常明顯的，也就是說鋰電池行業(yè)這幾年隨著離線電子設(shè)備用的普通電池和動(dòng)力電池的使用量的增加呈現(xiàn)了大幅度的增長。而且有咨詢公司預(yù)計(jì)十年動(dòng)力鋰電池的產(chǎn)業(yè)或突破2000億元。目前鋰電池行業(yè)亂象叢生，而且大都沒有重大突破，而且規(guī)模也不是很大，對于后來者有更多的機(jī)會(huì)和前景。

為了更好的推動(dòng)鋰電池行業(yè)的發(fā)展，在得到相關(guān)主管部門的大力支持下，2023中國深圳新能源鋰電池技術(shù)展覽會(huì).暨大灣區(qū)鋰電池行業(yè)交流論壇將于2023年12月06～12月08日在深圳國際會(huì)展中心（新館）隆重舉行，歡迎相關(guān)單位參觀參展。

展出范圍：

1、鋰電池：鋰離子電池、鎳氫電池、鎳鎘電池、固態(tài)電池、超級(jí)電容器、鈉硫電池、鈉氯化鎳電池、液流電池、鋰一次電池、鋅錳電池、鋰錳扣式電池、堿錳電池、鋅鎳電池、 鋅銀電池、熱電池、燃料電池、蓄電池、太陽能電池、薄膜電池、半導(dǎo)體溫差電組件及其他新型電池等；

2、動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)：無人機(jī)、航模、電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車、電動(dòng)三輪車、低速電動(dòng)車、電動(dòng)客車、電動(dòng)乘用車、電動(dòng)物流車及混合電動(dòng)車、電動(dòng)泥頭車等管理系統(tǒng)；

3、電芯：方形電芯、圓柱電芯、軟包電芯等；

4、鋰電材料：正極材料、負(fù)極材料、電解液、電解質(zhì)、隔離膜、石墨烯、電極箔絕緣管、活性炭、離子水溶液、吸氫合金、密封膠、膠粘劑、鋁塑膜、鋼殼、鋁殼、其它相關(guān)材料等；

5、檢測設(shè)備：流量計(jì)、充放電測試設(shè)備、離心機(jī)、絕緣測試器、壽命測試機(jī)、阻抗測試機(jī)、內(nèi)部電阻測試器、其它測試、驗(yàn)證、分析設(shè)備等；

6、鋰電池設(shè)備：電極制造設(shè)備、粉碎機(jī)、攪拌混合機(jī)、涂布設(shè)備、干燥機(jī)、卷壓機(jī)、切片裁切設(shè)備、沖壓機(jī)、電極組裝設(shè)備、電極板卷取機(jī)、電極堆棧設(shè)備、烘烤機(jī)、電解液注入設(shè)備、封裝設(shè)備、雷射焊接機(jī)、電池組裝設(shè)備、充電設(shè)備、噴碼機(jī)、手套箱、貼標(biāo)機(jī)、電池鋅筒、鋼殼沖床設(shè)備、搬運(yùn)機(jī)器人、激光極耳焊接、焊接機(jī)器人、裝配機(jī)器人、測試和檢測設(shè)備、傳感器其它相關(guān)設(shè)備等；

7、相關(guān)設(shè)備：干燥室、濕度調(diào)整器、充電器、保護(hù)IC、電池盒、直流交流轉(zhuǎn)換器、變壓器、斷路器等；

8、倉儲(chǔ)貨架、檢測中心、認(rèn)證機(jī)構(gòu)、鋰電池環(huán)保設(shè)備、回收處理技術(shù)等。

我國鋰電池發(fā)展的未來趨勢：

目前，疫情對生產(chǎn)端影響已逐漸趨于緩解，根據(jù)下游銷量與上游產(chǎn)能利用率來看，鋰電池仍處于供不應(yīng)求狀態(tài)，企業(yè)紛紛擴(kuò)大產(chǎn)能。原材料方面，國內(nèi)新能源車對成本更為敏感，磷酸鐵鋰的需求相對于三元前驅(qū)體更為旺盛，價(jià)格高位維持。目前電池電芯價(jià)格有所上升，電池生產(chǎn)企業(yè)毛利率也有所好轉(zhuǎn)?？紤]到鋰電池板塊估值處于近年來底部，儲(chǔ)能需求的不斷增加，部分地區(qū)開始補(bǔ)貼汽車消費(fèi)，后期鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈仍將快速發(fā)展。

（一）我國鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈逐漸完善，成為世界的鋰電池制造中心。

（二）動(dòng)力型方形鋰電池的占比率越來越大。

（三）原材料產(chǎn)能不足會(huì)導(dǎo)致其價(jià)格不斷上漲，繼而導(dǎo)致鋰電池價(jià)格持續(xù)上漲。

（四）鋰電池技術(shù)趨于成熟，鈉離子電池、固態(tài)電池等核心技術(shù)仍在突破。

（五）實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)加快推動(dòng)電池回收。

（六）輕薄化、高能量密度、高安全性和快速充電是未來行業(yè)重要的發(fā)展方向。

大灣區(qū)優(yōu)勢：

隨著中國制造業(yè)從高速增長轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展,自2013年起,中國政府陸續(xù)公布并推進(jìn)「一帶一路」倡議及「粵港澳大灣區(qū)」建設(shè),目標(biāo)為對外與「一帶一路」沿線國家建立新的經(jīng)貿(mào)合作伙伴關(guān)系,對內(nèi)則通過「粵港澳大灣區(qū)」加快構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系及多邊開放市場,以持續(xù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。

『粵港澳大灣區(qū)」建設(shè)是指將廣東省9個(gè)城市(包括廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門、肇慶)及香港、澳門兩個(gè)特別行政區(qū)，發(fā)展成為世界級(jí)的城市群及具有全球影響力的國際科技創(chuàng)新中心。透過深化粵港澳三地合作及發(fā)揮各自優(yōu)勢,大灣區(qū)將推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展,并成為「一帶一路」構(gòu)建國際經(jīng)濟(jì)合作新平臺(tái)的重要支撐。2019年大灣區(qū)的GPD達(dá)11.6萬億元人民幣,預(yù)計(jì)到2030年將達(dá)至28.9萬億元人民幣，并且擠身于全球十大經(jīng)濟(jì)體之列。

粵港澳大灣區(qū)匯聚兩區(qū)一省九市的優(yōu)質(zhì)資源，將建設(shè)成為具有全球影響力的國際科技創(chuàng)新中心、世界級(jí)先進(jìn)制造業(yè)和戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)集群區(qū)，將成為繼美國紐約、舊金山、日本東京之后的第四個(gè)世界一流灣區(qū)。

發(fā)展?jié)摿薮髠鹘y(tǒng)制造業(yè)聚集地：汽車制造、家用電器、塑料、金屬加工與材料、電子信息及裝備制造；新興產(chǎn)業(yè)崛起：5G材料、智能制造、高性能材料、新能源汽車、節(jié)能環(huán)保等。

2023深圳新能源鋰電池充放電測試設(shè)備展覽會(huì)|大灣區(qū)鋰電池PACK自動(dòng)化設(shè)備展覽會(huì)-展館信息

展館地址：深圳國際會(huì)展中心（新館）中國-深圳-深圳市寶安區(qū)福海街道和平社區(qū)展城路1號(hào)

場館面積：500000平方米

展館交通：

深圳國際會(huì)展中心緊鄰深圳寶安國際機(jī)場，毗鄰福永碼頭，緊挨廣深沿江高速，直通地鐵，接駁城軌，享有極其便利的交通資源。

航空交通：距深圳機(jī)場T3航站樓7公里，距深圳機(jī)場T4樞紐3公里，距香港機(jī)場僅75公里。

水路交通：緊鄰福永碼頭，從福永碼頭乘船前往香港機(jī)場只需1個(gè)小時(shí)。

高速公路： 接駁兩條高速公路（沿江高速和廣深高速）和一條快速路（濱江大道）。以國際會(huì)展中心收費(fèi)站為主體的廣深沿江高速二期國際會(huì)展中心互通立交項(xiàng)目已通車，該立交還將銜接深中通道、機(jī)荷高速對接線，以及寶安國際機(jī)場互通立交。

地鐵交通： 地鐵12號(hào)線、20號(hào)線直通展館南、北登錄大廳，可快速往返深圳市區(qū)及機(jī)場。

鐵路與高鐵： 緊鄰深茂鐵路和穗莞深城際鐵路深圳段海上田園站，穗莞深城際鐵路計(jì)劃于2019年開通，深茂鐵路正在建設(shè)中。深圳機(jī)場高鐵站的規(guī)劃建設(shè)已正式獲批。

穿梭巴士：配備智慧公交，接駁地鐵11號(hào)線塘尾站和機(jī)場，在展館和周邊的地鐵站、巴士場站、商業(yè)中心區(qū)、酒店等地往返。